Zarząd Kraków Airport
uchwalił generalny plan dla lotniska na najbliższe lata. Zakłada on, że
hotel będzie gotowy wiosną 2013 roku, natomiast jego budowa ma ruszyć na
przełomie 2011 – 2012 roku. Dzisiejszy terminal będzie stanowił około
40 proc. nowego obiektu. Hotel stanie w sąsiedztwie wybudowanego
niedawno czterokondygnacyjnego parkingu. Budynki połączone zostaną ze
sobą nadziemną kładką, z której goście hotelowi będą mogli skorzystać
chcąc przedostać się na przystanek kolejowy. Podobna kładka połączy
również hotel i parking z terminalem pasażerskim.
Powstał już nowy łącznik terminalu oraz
fragment lotniskowej płyty postojowej. Nowe inwestycję możliwe są dzięki
przekazaniu przez wojsko 33 hektarów. Zrealizowana już inwestycja
kosztowała 39 mln zł.
Bogdan Klich, były minister obrony
narodowej dodał podczas konferencji, że obecnie trwa procedura
przekazania w użyczenie lotnisku kolejnych prawie 260 hektarów
należących do wojska.
Na początku przyszłego roku rozpocznie
się również przebudowa terminalu międzynarodowego, która potrwa do 2015
roku. Obecnie trwają prace nad pozwoleniem na budowę.
Obiekt będzie miał trzy rękawy i będzie
realizował również połączenia po Polsce. Przebudowany budynek będzie
mógł obsłużyć osiem milionów pasażerów rocznie. Obecnie z lotniska
korzystają co roku prawie trzy miliony osób.
Na początku 2012 roku ma powstać stacja
linii kolejowej łączącej dworzec PKP Kraków Główny z Portem Lotniczym
Kraków-Balice. Budowa jest konieczna, ponieważ dotychczasowa komunikacja
kolejowa na 12-kilometrowej trasie odbywa się przy pomocy szynobusu po
zaadoptowanej, jednotorowej linii. Kończy się ona na 400 m przed
terminalem lotniska. Nowa linia będzie dwutorowa, zelektryfikowana i
umożliwi szybsze kursowanie pociągów oraz wygodniejsze warunki przejazdu
dla pasażerów.
Cała inwestycja może kosztować miliard
złotych. Prezes Pamuła zapowiada jednak, że to nie koniec zmian na
krakowskim lotnisku, którego ambicją jest dogonić Lotnisko Chopina.
Dlatego lotnisko ma w planach powiększenie płyty postojowej oraz budowę
bazy paliw na terenach, które w 2010 roku udało się pozyskać od Agencji
Mienia Wojskowego. Tam powstaną również hangary, które posłużą
wybranemu przewoźnikowi, który zdecyduje się bazować w Balicach. Obecnie
trwają w tej sprawie rozmowy z Eurolotem.
(Tekst na podstawie artykułu prasowego)